服务区充电比加油贵（高速服务区充电桩为什么这么贵？）

关于服务区充电比加油贵，小编整理了3个相关服务区充电比加油贵的内容，让我们一起看看吧。

1. 高速服务区充电桩为什么这么贵？
2. 电车充电和加油哪个贵？
3. 加油站服务费收取标准？

高速服务区充电桩为什么这么贵？

高速公路上的服务区你觉得什么东西不贵呢？就是上个厕所不用掏钱，加油，商店里买的商品，充电庄，包括修车都比正常地方的贵。因为他们的东西也是从高速下边拉上去的，都会跑很远。充电庄安装时也会比高速下边的成本高点，再一个那个地方是垄断生意，像加油充电桩你不用就不能跑没得选。

高速服务区是商业用电，商业用电电费肯定贵。不然高速服务区吃的喝的修车的都是很贵，许多人都是在大超市买水买方便面在服务区休息的时候吃，就是因为里面商品贵才不会在里面买！

电车充电没办法只能是贵也要充，不充你跑不了路的

电车充电和加油哪个贵？

1 充电比加油贵2 原因是电车的充电设备和加油站的成本不同，电车的充电设备成本更高，同时电车采用的是电能而不是化石能源，电能产生的成本也更高，这导致了电车充电比加油更贵。
3 如果考虑长远的话，电车的后期维护成本低，而且电车是环保型交通工具，不会污染环境，所以使用电车也是维护环境的一种方式，可以说是一种值得付出的投资。

加油站服务费收取标准？

50元/次

1、汽油车： 还车时少于发车时的油量，您需根据市价支付油费和加油服务费；若多于发车时的油量，根据油市价返还。建议您自行保留一份油量记录。 油费=市场当期油价X油箱容量X（油表缺失格数/车辆总油表格数）。 加油服务费收取方式：50元/次。

2、新能源电车： 取车时应与门店工作人员共同确认电量，还车时应保持与取车时同等电量，建议您自行保留取还车电量记录； 如还车时电量超过取车电量，将退还电量差额部分的电费； 如电量不足，用户须补足电量差额部分的电费，且需额外支付50元/次充电服务费（电费计算标准：车辆电池容量KWh电量差额%1.6元）。

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